web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất hosted a special digital naming ceremony for its next generation trailing suction hopper dredgers ‘Bonny River’ and ‘Meuse River’. Although it was not possible to have web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất’s usual naming ceremony given the coronavirus restrictions, the online event captured the spirit of the occasion and honoured all the traditional rituals, including smashing a bottle against the hull. A particular highlight was the 360° virtual tour on board, which was hosted by web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất’s captains and crew.
The 8,300 m³ ‘Meuse River’ was officially named by the Flemish Minister for Mobility and Public Works, Lydia Peeters and the 15,000 m³ ‘Bonny River’ by Els Verbraecken, Chief Financial Officer at web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất.
Khi cả hai tàu tham gia hạm đội, họ đã có một cuốn sách đơn hàng đầy đủ và trực tiếp đặt khóa học cho các dự án của họ. Nhưng web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất không thể để cho một cột mốc hạm đội đặc biệt trôi qua mà không có lễ kỷ niệm, vì vậy đã lên kế hoạch đưa tàu về nhà trong vài ngày trước khi họ lên đường trở lại. Tuy nhiên, do tình huống Covid-19 web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất hiện tại đã quyết định tổ chức một sự kiện ảo thay thế, với tất cả các vị khách tham dự thông qua một webcast và các bà mẹ thực hiện buổi lễ từ xa.
Lydia Peeters, Bộ trưởng Bộ di động và Công trình Công cộng Flemish: Tôi tự hào là mẹ đỡ đầu của 'sông Meuse', một chiếc phễu hút mòn không dưới 8.300 m³. "
Luc Vandenbulcke, CEO web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất Group:Một buổi lễ đặt tên là duy nhất, nhưng điều này thực sự đặc biệt. Chúng tôi tất nhiên thất vọng vì khách của chúng tôi không thể chào đón các bổ sung hạm đội mới tiên phong của chúng tôi nhưng đây là những tàu tiên tiến, chúng tôi đã sử dụng các dự án.
Chương trình đầu tư đội tàu nhiều năm
Với sự đầu tư liên tục vào đội tàu của mình, web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất nhằm mục đích dẫn đầu trong ngành với các tàu có công nghệ sáng tạo và cải thiện hiệu suất hoạt động. Bonny River, có thể nạo vét những vùng đất rất cứng và có thể hoạt động ở vùng nước sâu hơn 100 m. Máy bay nạo vét mới thông minh này kết hợp một ống hút rất dài và khả năng mang theo lớn, với một bản nháp hạn chế. Ngoài ra, TSHD có ống đường mòn nặng với một con rồng đá.
Xây dựng về sự thành công của phễu hút Trailing nổi tiếng ‘Scheldt River, với‘ Meuse River, web xem bóng đá trực tuyến nhanh nhất có thể cung cấp cho khách hàng một con tàu giống hệt nhau, hiệu quả và mạnh mẽ cho nhiều hoạt động nạo vét. ‘Meuse River, có một bản nháp rất nông và hệ thống định vị và theo dõi động (DP/DT) động để tăng cường khả năng cơ động và giữ vị trí. Giống như ‘Scheldt River, tàu cũng là người biểu diễn hàng đầu về khoảng cách bơm lên bờ.
Đổi mới môi trường
Cả hai tàu đều có một số đổi mới môi trường. Bonny River, có thể thực hiện nạo vét vòng kín, theo đó độ đục được tạo ra bởi nước quá trình được loại bỏ, điều này đặc biệt quan trọng trong các khu vực nhạy cảm với môi trường. Ngoài ra, hình dạng của hộp số lực đẩy hai tốc độ và hai tốc độ làm giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu. Cả hai tàu được thiết kế để có khả năng nhiên liệu kép, giúp có thể hoạt động trên LNG. Họ cũng có ký hiệu 'Hộ chiếu xanh' và 'thiết kế sạch'.